Jai Singh Gahlawat
Jai Singh Gahlawat (Wing Commander) (1.6.1946), Vir Chakra, Unit - 27 Squadron, Indian Air Force. He was awarded Vir Chakra for his bravery during Indo-Pak War 1971. He retired in 1989.
Wing Commander Jai Singh Gahlawat was born on the 1st of June, 1946, and he was commissioned in the Indian Air Force on the 31st of December, 1967, after completing the 98 Pilot’s Course. As a Pilot Officer, he served in the No.221 Squadron in Pune and after being promoted as Flying Officer, he shifted to the No.27 Squadron in 1968.
The No.27 Squadron was serving at Halwara airbase in 1971, and was armed with the Hawker Hunter Mk.56A aircrafts. The Squadron was shifted to Pathankot airbase in July, 1971, and was under the command of Wing Commander Yash Paul Mehta. Flying Officer Jai Singh Gahlawat was one the Squadron pilots, and was extremely capable of flying the new version of the fighter-bomber Hunter aircraft.
As war broke out with Pakistan on the 3rd of December, 1971, the No.27 Squadron was tasked with deep penetration strikes in the heart of Pakistan, alongside carrying out sorties in the Poonch area, including providing close air support to the Indian infantry operating in the Poonch sector. Flying Officer Gahlawat engaged in the airstrikes right from the 3-4 December, and on the 5th of December, he destroyed a bridge in the Kathua sector, restricting Pakistani military movement.
From the 7th of December, the No.27 Squadron was focusing on the Chhamb-Akhnoor sector to bring close air support to the Indian troops. On that very day, Flying Officer Gahlawat destroyed several incoming Pakistani tanks with his Hunter aircraft, but he was hit from ground enemy fire. Yet, he came back to base safely.
Soon, the Squadron got involved in combat air patrols and started engaging Pakistani aircrafts. On the 9th of December, being No.2 in a two aircraft formation, 6 Pakistani Mirages attacked the aircraft formation. Being junior, he started giving covering fire for his formation commander, and over 12 air-to-air missiles were fired at the 2 of them by Pakistani aircrafts. Yet, Flying Officer Gahlawat and his commander managed to evade the Mirages and came back to base safely.
On the 10th of December, he started pounding enemy advances on the Chhamb sector, causing massive devastation on the Pakistani troops and armor. Again, he was No.2 in this aircraft formation, and unfortunately, his formation commander was shot down by Pakistani anti-aircraft firing. Yet, Flying Officer Gahlawat pressed for the attack and kept harassing the enemy and causing much more damage to the enemy advances.
For his gallantry in such air operations, he was awarded the Vir Chakra. In 1973, he was promoted as Flight Lieutenant and was posted in the Elementary Flying School in Bidar as a Flying Instructor. From 1974 to 1977, he worked in the Fighter Training Wing and in the Flying Instructors School as a Flying Instructor, ranking A1. In 1977, he was promoted as Squadron Leader and he was sent to Iraq to train Iraqi pilots. He also worked as a Flying Instructor in the Operational Conversion Unit, the Flying Instructors School, and in 1982, he became the Flying Examiner at the Aircrew Examination Board at Hindon airbase. In 1985, he was promoted as Wing Commander and took command of the Target Towing Flight at Kalaikunda airbase. In 1988, he became the Chief Flying Instructor at the Fighter Training Wing, before his retirement in 1989.
फ्लाइंग ऑफिसर जय सिंह गहलावत
फ्लाइंग ऑफिसर जय सिंह गहलावत
वीर चक्र
यूनिट - 27 स्क्वॉड्रन
पश्चिमी सेक्टर का युद्ध
भारत-पाक युद्ध 1971
विंग कमांडर जय सिंह गहलावत का जन्म 1 जून 1946 को हुआ था। 98 पायलट कोर्स पूर्ण करने के पश्चात 31 दिसंबर 1967 उन्हें भारतीय वायु सेना में नियुक्त किया गया था। एक पायलट अधिकारी के रूप में, उन्होंने पूना (वर्तमान पुणे) में 221 स्क्वॉड्रन में सेवाएं दी और फ्लाइंग ऑफिसर के रूप में पदोन्नत होने के पश्चात, वर्ष 1968 में वह 27 स्क्वॉड्रन में स्थानांतरित हो गए थे।
वर्ष 1971 में 27 स्क्वॉड्रन हलवारा एयरबेस पर कार्यरत थी, और हॉकर हंटर एमके 56A विमानों से लैस थी। जुलाई, 1971 में स्क्वॉड्रन को पठानकोट एयरबेस में स्थानांतरित कर दिया गया था और इसकी कमान विंग कमांडर यश पॉल मेहता के अधीन थी। फ्लाइंग ऑफिसर जय सिंह गहलावत स्क्वॉड्रन पायलटों में से एक थे, और युद्धक-बमवर्षक हंटर विमान के नए संस्करण को उड़ाने में अति सक्षम थे।
जैसे ही 3 दिसंबर 1971 को पाकिस्तान के साथ आरंभ हुआ, 27 स्क्वॉड्रन को पाकिस्तान के भीतर तक प्रवेश कर आक्रमण करने और साथ ही साथ पुंछ क्षेत्र में उड़ानें भरकर भारतीय पैदल सेना को निकट की आकाशीय सहायता प्रदान करने का कार्य भी सौंपा गया था। फ्लाइंग ऑफिसर गहलावत 3/4 दिसंबर से ही आकाशीय आक्रमण कर रहे थे और 5 दिसंबर को उन्होंने कठुआ सेक्टर में एक पुल को नष्ट कर पाकिस्तानी सैन्य संचालन बाधित हो गया।
7 दिसंबर से, 27 नंबर स्क्वॉड्रन भारतीय सैनिकों को निकट से आकाशीय सहायता प्रदान करने के लिए छंब-अखनूर सेक्टर पर ध्यान केंद्रित कर रही थी। उसी दिन, फ्लाइंग ऑफिसर गहलावत ने अपने हंटर विमान से इस क्षेत्र में आगे बढ़ रहे अनेक पाकिस्तानी टैंकों को नष्ट कर दिया, किंतु शत्रु की धरातलीय गोला वृष्टि में उनका विमान HIT हो गया। तो भी, वह सुरक्षित बेस पर लौट आए।
शीघ्र ही, यह स्क्वॉड्रन COMBAT AIR PATROL में सम्मिलित हो गया और पाकिस्तानी विमानों का प्रतिरोध करना आरंभ कर दिया। 9 दिसंबर को वह दो एयरक्राफ्ट के फॉर्मेशन में 2 नंबर थे, तब 6 पाकिस्तानी मिराज ने उनके फॉर्मेशन पर आक्रमण कर दिया। कनिष्ठ होने के कायण, उन्होंने अपने फॉर्मेशन कमांडर को कवरिंग फायर देना आरंभ कर दिया और पाकिस्तानी विमानों द्वारा उनमें से दो पर 12 से अधिक वायु से वायु में आघात करने वाली मिसाइलें दागी गईं। तो भी, फ्लाइंग ऑफिसर गहलावत और उनके कमांडर शत्रु मिराज विमानों से अपना रक्षण किया और सुरक्षित बेस पर लौट आ गए।
10 दिसंबर को, उन्होंने छंब सेक्टर में शत्रु की बढ़त पर आक्रमण करना आरंभ कर दिया, जिससे पाकिस्तानी सैनिकों और टैंकों का गंभीर विध्वंस हुआ। पुनः इस एयरक्राफ्ट फॉर्मेशन में वह 2 नंबर पर थे किंतु दुर्भाग्य से, उनके फॉर्मेशन कमांडर का विमान पाकिस्तानी विमान भेदी गोला वृष्टि से HIT हो गया। तो भी, फ्लाइंग ऑफिसर गहलावत ने आक्रमण प्रवृत्त रखा और वह शत्रु को त्रास देते रहे और उसकी बढ़त को और अधिक क्षति पहुंचाई।
ऐसे आकाशीय अभियानों में वीरता प्रदर्शन के लिए उन्हें वीर चक्र से सम्मानित किया गया। 1973 में, उन्हें फ्लाइट लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया और बीदर में एलिमेंटरी फ्लाइंग स्कूल में फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर के रूप में तैनात किया गया। 1974 से 1977 तक, उन्होंने फाइटर ट्रेनिंग विंग और फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर्स स्कूल में फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर के रूप में A1 रैंकिंग पर कार्य किया।1977 में, उन्हें स्क्वॉड्रन लीडर के रूप में पदोन्नत किया गया और उन्हें इराकी पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए इराक भेजा गया।
उन्होंने ऑपरेशनल कन्वर्जन यूनिट, फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर्स स्कूल में फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर के रूप में भी कार्य किया और 1982 में, वह हिंडन एयरबेस में एयर क्रू एग्जामिनेशन बोर्ड में फ्लाइंग एग्जामिनर नियुक्त गए। 1985 में, उन्हें विंग कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया और उन्होंने कलाईकुंडा एयरबेस पर टारगेट टोइंग फ्लाइट की कमान संभाली। 1988 में, वह फाइटर ट्रेनिंग विंग में मुख्य फ्लाइंग प्रशिक्षक बने। वर्ष 1989 में वह सेवानिवृत्त हुए थे।
Source - Ramesh Sharma
Gallery
References
Back to The Brave People